1. Fälgens centrumhål – det större måttet
Mät diametern på centrumhålet där ringen ska sitta, från fälgens baksida. Ett skjutmått ger bättre underlag än en tumstock. Avlägsna en eventuell gammal lös navring innan du kontrollerar fälgens eget mått.
Eftermarknadsfälgar kan ha ett annat centrumhål än bilens originalfälgar. Bilmodell eller registreringsnummer räcker därför inte för att bestämma ringens yttermått. Kontrollera även fälgtillverkarens uppgifter.
2. Bilens nav – det mindre måttet
Kontrollera diametern på navets centrerande del. Det blir navringens innermått. Smuts, rost eller en felplacerad mätning kan ge ett missvisande resultat; be verkstaden hjälpa dig om du är osäker.
3. Skriv måtten i rätt ordning
Om fälgens centrumhål är 66,6 mm och bilens nav är 57,1 mm blir beteckningen 66,6–57,1 mm. Första siffran är yttermåttet för fälgen, andra siffran innermåttet för bilen.
Mätningen säger inte allt om ringens form. Kontrollera också utrymme, djup och eventuell fasning. Följ bilens och fälgens monteringsanvisningar; två rätta diametrar är inte en fullständig passformskontroll.
Vanliga frågor
Kan jag välja navring efter registreringsnummer?
Registreringsnumret kan hjälpa oss identifiera bilen, men säger inte vilket centrumhål dina fälgar har. Fälgens mått måste kontrolleras separat.
Vad gör jag om måttet hamnar mellan två alternativ?
Avrunda inte på chans. Kontrollera mätningen och tillverkarens uppgifter eller kontakta oss med en bild på mätningen innan du beställer.
Uppdaterad 2026-10-28 · L.M Group Co AB